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国内最长地铁联络通道安全贯通



发布时间:2018-04-18 00:00   
李建伟、闫觅
南京企业
2018-04-18

    历时8个半月,福州地铁2号线紫阳站至五里亭站区间超长联络通道于4月17日安全贯通。该联络通道由南京企业承建,全长66米,为目前国内最长的地铁联络通道。

    地铁联络通道设置在区间隧道左右线之间,具有维护、应急救援等作用。该联络通道采用冷冻法加固土层,即用人工制冷方法使联络通道外围的土层降温冻结,形成一个封闭的冻土帷幕结构,然后在此结构中进行掘砌施工。采用冷冻法施工,能有效隔绝地下水,绕过地下障碍物进行冻结,减少环境污染,具有安全、可控、环保等优点。

图为正在进行防水施工的联络通道

    地铁联络通道冷冻法施工应用较广泛,但大多为长度10米左右的小范围冻结施工,长度达到66米、全部采用冷冻法施工的联络通道在行业内属首例。项目部技术负责人先容,施工存在钻孔难度大、开挖暴露时间长、作业面小、开挖风险控制难等困难。项目部精心组织各工序施工,严格落实检查机制,加强注浆加固、初期支护及二衬防水的质量管理,实施全过程跟踪值班,强化实时监测并分析监测数据引导施工,历时8个月实现联络通道安全贯通。紫五区间联络通道的贯通,为超长联络通道冷冻法施工提供了宝贵的经验,为扩大冷冻法的应用领域提供重要的参考价值。

    此前国内最长联络通道为兰州地铁1号线学问宫站至西关什字站区间联络通道,由盾构企业承建,于2017年4月10日贯通,全长43.69米,采用矿山法施工。


编辑:李建伟、闫觅   来源:南京企业


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